¿Qué exige el SAT para cumplir con el complemento Carta Porte?
El complemento Carta Porte es un documento electrónico que se incorpora a un Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) para acreditar el transporte y la legal tenencia de bienes o mercancías durante su traslado en territorio nacional, ya sea por vía aérea, marítima o terrestre. Su fundamento legal se encuentra en los artículos 29 y 29-A del Código Fiscal de la Federación (CFF) y en las reglas 2.7.7.1 a 2.7.7.12 de la Resolución Miscelánea Fiscal (RMF).
Es importante señalar que este documento no sustituye al CFDI, sino que se le incorpora, teniendo como función amparar el traslado legal de las mercancías y darle efectos fiscales. Por ello, su correcto llenado es fundamental para respaldar las operaciones de transporte. En el caso del CFDI de Ingreso, si no incluye el complemento, el cliente que contrató el servicio de flete pierde la posibilidad de deducir ese gasto.
Por lo tanto, es necesario conocer los datos que deben registrarse, así como verificar que la información del complemento sea correcta y coincida con las características de la operación.
Si quieres profundizar sobre los usos, escenarios de aplicación, características y sanciones por incumplimiento, puedes leer nuestro blog sobre qué es el complemento en este enlace.
¿Qué datos debe contener la Carta Porte?
Dada la importancia fiscal y logística de cumplir con esta obligación, es importante atender correctamente los requisitos de este documento.
El SAT ha publicado cuatro versiones desde 2021: la 1.0, la 2.0, la 3.0 y la 3.1, actualmente vigente.
Antes de capturar el complemento, el CFDI base debe estar correctamente configurado: tipo de comprobante (Ingreso o Traslado, según el supuesto), RFC de emisor y receptor, y los datos exigidos por el artículo 29-A del CFF. Sobre esa base, se exigen tres bloques de información:
| Bloque | Qué contiene |
|---|---|
| Ubicaciones | Origen, destino y, en su caso, puntos intermedios, con domicilio, código postal conforme al catálogo del SAT y coordenadas de georreferenciación. |
| Mercancías | Descripción, clave de producto y servicio (c_ClaveProdServCP), peso en kilogramos, cantidad, clave de unidad y, si aplica, clave de material peligroso. |
| Autotransporte, marítimo, aéreo o ferroviario | Datos del medio de transporte y de las figuras que intervienen en el traslado, según la sección que corresponda. |
Información específica según el medio de transporte
El complemento tiene una sección distinta para cada medio: AutotransporteFederal, TransporteMaritimo, TransporteAereo y TransporteFerroviario. Los cuatro instructivos de llenado disponibles en la página del SAT detallan los campos de cada uno.
¿Qué datos exige la sección de autotransporte?
El autotransporte concentra la mayoría de los traslados que requieren usar este complemento. En agosto de 2023, el SAT informó que de 602 millones 767 mil 439 facturas con carta porte, 597 millones 155 mil 943 correspondieron a esta modalidad, el 99.07 % del total.
Esta sección requiere identificar el permiso de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el vehículo y personas que intervienen en el traslado.
| Dato | Detalle |
|---|---|
| Permiso SICT (PermSCT) | Clave del catálogo c_TipoPermiso; por ejemplo, TPAF01 para autotransporte federal de carga general. |
| Número de permiso | Folio otorgado por la SICT al transportista. |
| Configuración vehicular | Clave del catálogo c_ConfigAutotransporte (por ejemplo, tipo de unidad y ejes). |
| Placa del vehículo motor | Placa vigente registrada ante la autoridad de transporte. |
| Aseguradora y póliza | Compañía y número de póliza del seguro vigente que ampara la carga. |
| Figuras del transporte | Al menos el operador, identificado con RFC y número de licencia; en su caso, propietario o arrendatario del vehículo, según el catálogo c_FiguraTransporte. |
Cuando el traslado no cuenta con un permiso emitido por la SICT —porque se trata de un movimiento local sujeto a autorización estatal o municipal—, el propio instructivo del SAT contempla una nota para declarar esa condición en lugar de un permiso federal.
¿Qué cambia en transporte marítimo, aéreo y ferroviario?
Las tres secciones comparten la misma lógica de identificar el medio, el operador y el documento de transporte, aunque cada una usa catálogos propios:
TransporteMaritimo requiere datos de la embarcación y, en su caso, del contenedor;
TransporteAereo pide el número de guía aérea y la matrícula de la aeronave;
TransporteFerroviario exige el tipo de servicio (arrastre) y los datos de identificación de los carros.
Catálogos y claves que deben utilizarse
El complemento se llena con claves tomadas de catálogos oficiales del SAT. Usar una clave genérica cuando existe una específica, o una clave fuera de catálogo, es de los errores más frecuentes en la emisión.
| Catálogo | Para qué se usa |
|---|---|
| c_ClaveProdServCP | Identificar el tipo de mercancía transportada. |
| c_ClaveUnidad | Unidad de medida de la mercancía. |
| c_CveTransporte | Medio de transporte utilizado (01 Autotransporte, entre otros). |
| c_ConfigAutotransporte | Configuración del vehículo de carga. |
| c_TipoPermiso | Tipo de permiso SICT del transportista. |
| c_FiguraTransporte | Rol de cada persona que interviene en el traslado (operador, propietario, arrendatario). |
| c_MaterialPeligroso | Clasificación de mercancías peligrosas, cuando aplica. |
Principales errores al emitir el complemento Carta Porte
Los errores más comunes se concentran en la falta de correspondencia entre lo declarado y la operación real, más que en la omisión total del complemento:
Usar coordenadas de ubicación aproximadas o genéricas en lugar de las del domicilio real de origen o destino.
Declarar una clave de producto y servicio genérica cuando el catálogo tiene una clave específica para esa mercancía.
Omitir o capturar de forma incorrecta el permiso SICT del transportista en la sección de autotransporte.
Registrar un peso o volumen de mercancía inconsistente con la capacidad del vehículo declarado.
No actualizar el sistema de facturación con la versión más reciente de los catálogos.
Checklist: requisitos para emitir un complemento Carta Porte
Confirmar si el traslado obliga a incorporar Carta Porte (reglas 2.7.7.1.1. o 2.7.7.1.2.) o si aplica la excepción de traslado local (regla 2.7.7.2.1.).
Emitir el CFDI en el tipo correcto: Ingreso si se cobra el servicio, Traslado si es mercancía propia.
Verificar que el sistema de facturación use la versión 3.1 del complemento y los catálogos actualizados.
Capturar ubicaciones de origen y destino con domicilio, código postal y coordenadas reales.
Registrar la clave de producto y servicio específica de la mercancía, no una genérica.
Incluir el permiso SICT, la configuración vehicular, la placa y la póliza de seguro vigente en la sección de autotransporte.
Identificar a las figuras del transporte (operador y, en su caso, propietario o arrendatario) con RFC y número de licencia.
Validar el CFDI y su complemento antes de iniciar el traslado, no después.
Cumplir con el complemento Carta Porte es una exigencia permanente de cada traslado. Las validaciones cada vez más estrictas del SAT dejan poco margen para el error manual: un campo mal capturado puede detener una unidad en carretera o invalidar la deducción de un gasto ya pagado. Mantenerse al día ya no es una tarea de una sola vez, sino un proceso de revisión constante.
Automatizar ese proceso reduce el margen de error y libera tiempo del equipo administrativo. Vitel Carta Porte automatiza el llenado del complemento gracias a catálogos precargados, simplifica el trabajo diario de facturación y ahorra tiempo en cada traslado. Solicita una demostración y conoce cómo optimiza tu trabajo.
